Cómo influirá la tecnología en el sector del transporte marítimo en 2023

Introducción

Alrededor del 90% de las mercancías objeto de comercio se transportan por vía marítima en todo el mundo. El transporte marítimo ha sido esencial para el crecimiento y la prosperidad del comercio desde la Edad Media. Y la tecnología ha sido esencial para el crecimiento y la prosperidad de la industria del transporte marítimo.

Cada año, las nuevas tecnologías ayudan a que los buques sean más grandes, más rápidos y más eficientes. Estas son las innovaciones que marcarán el mercado mundial del transporte marítimo en 2023.

La Inteligencia Artificial mejorará la eficacia de las operaciones

El sector del transporte marítimo está adoptando gradualmente la inteligencia artificial (IA) para mejorar la eficiencia... La IA ayudará a crear programas predictivos, organizar contenedores, planificar viajes, optimizar el consumo de combustible y mucho más.

La Inteligencia Artificial también está haciendo que el sector marítimo sea más seguro. El error humano causó el 75% de las colisiones marítimas entre 2014-2019. Muchos buques están cambiando a la navegación asistida por IA para evitar accidentes. Grandes navieras, como Stena Line y OOCL, ya han adoptado soluciones de IA en diferentes capacidades para sus buques.

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Las aplicaciones de la IA no se limitan a los buques. Los grandes puertos también utilizan la IA para gestionar sus operaciones. También están utilizando la IA para gestionar diferentes partes de la infraestructura de forma autónoma.

El estudio del Puerto de Valencia demostró que el aprendizaje automático y la IA pueden gestionar bastante bien las visitas de buques y camiones. Utilizaron la IA para crear horarios flexibles para los distintos buques. El resultado mostró cómo la IA puede ayudar a reducir la congestión en los puertos.

Muchos puertos de todo el mundo también están utilizando la IA en distintas capacidades. Los puertos de Singapur, Los Ángeles y Rotterdam son excelentes ejemplos de gestión de operaciones basada en IA. Esto será muy útil para hacer frente a la reciente congestión portuaria. Alrededor del 66% de los portacontenedores sufrieron retrasos en 2022. El retraso medio de los portacontenedores también aumentó de 4 días en 2019 a una semana en 2022.

La inteligencia artificial también puede identificar áreas en las que ahorrar costes. También puede ayudar a reducir el despilfarro de recursos. A medida que la IA optimiza buques y puertos, las empresas de todo el mundo pueden disfrutar de las tarifas de transporte internacional más baratas y de una entrega más rápida.

La robótica reducirá aún más la dependencia de la mano de obra

Los robots ya están sustituyendo a los humanos en varias operaciones de transporte marítimo. Por ejemplo, Hyundai Merchant Marine (HMM) utiliza robots submarinos para limpiar los cascos de sus buques. Estos robots pueden trabajar en condiciones difíciles.

Los robots pueden funcionar bajo el agua con más eficacia que los humanos. También ayudan a reducir los daños medioambientales mientras limpian. Estos robots pueden controlar materiales tóxicos mientras limpian y protegen el océano de la contaminación.

Del mismo modo, varias empresas han desarrollado robots para limpiar vertidos de petróleo. También en este caso se trata de un trabajo peligroso para los humanos. Hay que lidiar con humos, productos químicos tóxicos y explosiones de fuego. Un robot puede limpiar el mar sin poner en peligro la vida humana.

Los robots también están sustituyendo a las personas en otros ámbitos, como las inspecciones y reparaciones de buques. Para los humanos es un reto detectar daños o corrosión en la carrocería de un buque. Los robots pueden utilizar diversos sensores para inspeccionar los buques. Estos sensores ayudan a identificar pequeñas grietas y corrosión en un buque. También pueden predecir la gravedad de esos daños. A diferencia de los humanos, estos robots pueden desplazarse fácilmente bajo el agua para realizar inspecciones.

Aparte de la limpieza, los robots tienen diversas aplicaciones en barcos y muelles. Muchos muelles emplean robots para cargar y descargar mercancías de los buques. A medida que aumente el ámbito de aplicación, veremos más robots empleados en la industria naval en 2023.

El Internet de los objetos ayudará a centralizar las operaciones

El Internet de las Cosas (IoT) ayudará a conectar diferentes máquinas y equipos en el barco para ayudar a centralizar las operaciones. IoT ayuda a controlar diferentes máquinas a distancia. De este modo, se reduce la necesidad de intervención humana en cada fase.

El capitán del buque puede manejar a distancia distintas partes del barco. También puede permitir a la tripulación en tierra tomar el control del buque cuando sea necesario. IoT también ofrece más flexibilidad que el control manual.

Por ejemplo, si el capitán quiere cerrar varias operaciones simultáneamente. Puede hacerlo con sólo pulsar un botón. Por otro lado, si el barco es completamente manual. El capitán tendrá que enviar a alguien a diferentes partes de la nave para apagar diferentes máquinas.

La red IoT también genera muchos datos. Estos datos pueden ayudar a los capitanes de los buques a tomar mejores decisiones de navegación. También ayuda a mejorar la eficiencia operativa del buque. Los datos pueden identificar áreas de mejora y reducción de residuos. Los datos en tiempo real también mantendrán a los operadores al tanto del estado del buque.

Un experimento de simulación desplegó varias tecnologías IoT en un buque portacontenedores. Los resultados mostraron cómo el IoT puede ayudar a la tripulación del buque. La red IoT podía detectar vulnerabilidades en el buque, generar información para optimizar el rendimiento e incluso identificar el peso óptimo de la carga para maximizar la utilidad del buque.

Los vehículos autónomos circularán junto a las embarcaciones manuales.

Los buques autónomos no necesitan intervención humana. Pueden navegar por los océanos, decidir sus propias rutas, controlar la carga durante el tránsito y atracar en los puertos.

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En 2016, Kongsberg botó el primer buque totalmente autónomo. Este buque podía realizar envíos de larga distancia sin apenas tripulación. En mayo de 2022, el primer carguero comercial autónomo completó un viaje de 800 km con solo un 1 % de intervención humana. Durante este viaje, el buque de 750 toneladas brutas consiguió evitar cientos de colisiones.

Con la ayuda de sensores y navegación por IA, los buques avanzan rápidamente hacia la automatización. Pronto, vehículos totalmente autónomos surcarán los océanos. El sector de los vehículos autónomos se situó en 35 millones de dólares en 2022 y aumentará a 92 millones en 2038.

En 2023, muchas navieras incluirán vehículos autónomos en sus flotas. Aunque estos buques seguirán bajo supervisión humana.

Las innovaciones en tecnología verde reducirán el impacto ambiental.

El sector del transporte marítimo es responsable del 3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Afortunadamente, las autoridades reguladoras internacionales tienen previsto reducir este daño. La Organización Marítima Internacional (OMI) pretende reducir a la mitad sus emisiones de carbono de aquí a 2050.

Fuente

Los combustibles fósiles son uno de los principales responsables de los daños medioambientales. El sector del transporte marítimo consume unos 300 millones de toneladas de combustible al año. Esto supone alrededor del 5% de la producción mundial de combustibles fósiles. Muchos buques están cambiando a combustibles ecológicos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

La industria naviera está adoptando gradualmente el petróleo bajo en azufre y el gas natural licuado (GNL) como combustible principal. Algunos buques también están utilizando sistemas de propulsión Sail & Kite para reducir la carga del motor del buque.

Muchos buques nuevos combinan varias fuentes de energía para su propulsión. Entre ellas figuran las células solares, las pilas de combustible y los sistemas de baterías. Las navieras también están aplicando tecnologías ecológicas para la construcción de buques. En lugar de metal, muchos buques se construyen con materiales ecológicos.

En conjunto, estas tecnologías reducirán considerablemente el impacto ambiental de la industria naval.

Perspectivas del sector marítimo en 2023

Desde 2020, el sector del transporte ha experimentado una presión adicional debido al repentino aumento del comercio electrónico. A esto se suma el efecto Amazon, que hace que las empresas se centren en entregas rápidas y baratas. Las marcas que ofrecen este tipo de ofertas gozan de gran popularidad entre los clientes.

El envío rápido es uno de los factores que más influyen en las decisiones de compra de los clientes. Alrededor del 62% de los compradores esperan que los productos lleguen en un plazo de tres días, incluso cuando eligen el envío gratuito. También se puede ver la influencia del envío rápido en el comportamiento de búsqueda del público. El siguiente gráfico muestra el aumento de la popularidad de la palabra clave fast shipping a lo largo de los años.

Según un estudio de Shopify, el 39% de las marcas se centran mucho en minimizar los retrasos en los envíos. Además, Freightos Baltic Index muestra un descenso en las tarifas de envío de contenedores. En 2021, la media mundial para el envío de contenedores era de 10.396 dólares. Esta media bajó a 3.429 dólares a principios de 2023.

Esto tendrá un impacto directo en varias industrias. Además, los consumidores podrán disfrutar de envíos más rápidos a precios más bajos.

El sector del transporte marítimo será más eficiente en el futuro

La tecnología tendrá una enorme repercusión en el sector del transporte marítimo. Ayudará a que sea más eficiente y consuma menos recursos. La inteligencia artificial ayudará a las navieras a tomar decisiones operativas. Ayudará a optimizar los recursos para reducir el despilfarro.

Con la ayuda de la robótica y el IoT, el sector naval avanzará hacia la automatización. Empezando por partes de los buques, la automatización se apoderará de todo el buque. Los buques autónomos ya están demostrando ser un éxito. En 2023, añadirán nuevos logros a su cartera.

Junto con el progreso, la tecnología también contribuirá a reducir los daños medioambientales. La tecnología ecológica contribuirá a que la industria en general sea más rentable y eficiente desde el punto de vista energético.